Ministarstvo komunikacija i prometa BiH uvodi tri nova pravila za registracije i vozačke dozvole
Tri podzakonska akta Ministarstva komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine jučer su upućena u Službene novine BiH. Njima se uvode značajne novine u oblasti registracije vozila, vozačkih dozvola i licenci profesionalnih vozača.
Šta donose izmjene
Prvim setom izmjena, u Pravilniku o registraciji vozila, uvodi se mogućnost redovnog i hitnog izdavanja zamjenske, tzv. treće tablice.
To prijevoznicima omogućava kontinuitet rada u slučaju gubitka ili krađe tablica, bez zastoja i dodatnih troškova. Ukida se i dosadašnja obaveza objavljivanja gubitka ili krađe tablice u Službenim novinama, čime se štedi i vrijeme i novac.
Prema Ministarstvu, obrasci i upute pojednostavljeni su kako bi se izbjegla višestruka dopisivanja i nepotrebna administracija.
Nova pravila za vozačke dozvole
U Pravilniku o vozačkoj dozvoli uvedeno je rješenje za profesionalne vozače kojima je zabrana izrečena samo za određenu kategoriju. U tom slučaju izdaje se zamjenska vozačka dozvola s upisanom zabranom, dok se postojeća ne deponira do izrade zamjenske.
Nadležni MUP određuje početak mjere uzimajući u obzir vrijeme izrade dokumenta, što je posebno važno za firme koje si ne mogu priuštiti da vozač danima ne radi. I u ovom pravilniku pojednostavljeni su obrasci i način komunikacije prijevoznika s nadležnim organima.
Centri izvrsnosti i priznavanje kvalifikacija
Najobuhvatnije promjene donosi Pravilnik o uvjetima izdavanja licenci i kvalifikacijskih kartica vozača, kojim se uvodi model centara izvrsnosti.
Centar izvrsnosti A – za prijevoznike s najmanje 20 vozila i 10 godina licence – može unutar vlastite firme organizirati teorijsku i praktičnu obuku svojih vozača, dok ispit provodi jedna od registriranih stručnih institucija.
Centar izvrsnosti B – za prijevoznike s najmanje 10 vozila i 5 godina licence – može organizirati djelomičnu teorijsku i praktičnu obuku.
Priznaje se KOD 95, odnosno kvalifikacijska kartica stečena u državama EU i državama Povelje kvaliteta, za preostali period važenja. Time se izbjegava dvostruko polaganje i ponovno dokazivanje već stečenih kompetencija.
Saradnja s IDDEEA-om i ubrzane procedure
U saradnji s IDDEEA-om, uvodi se brže izdavanje kvalifikacijskih kartica i viši standard samog dokumenta. Smanjuje se broj potrebnih priloga – više se ne traži CIPS prijava niti kopija vozačke dozvole – čime se postupak znatno ubrzava.
Od 2027. godine uvodi se i obavezna praktična obuka (individualna vožnja), kako bi se na vrijeme pripremile stručne institucije i centri izvrsnosti za potpuni prelazak na evropski model.
U slučaju gubitka ili krađe licence i izvoda, više neće biti potrebna objava u Službenim novinama – dovoljno je slučaj oglasiti na službenom portalu Ministarstva.
Digitalizacija i novi koraci
Paralelno s ovim reformama, Ministarstvo je završilo rad na prijedlogu za pristupanje e-CMR protokolu i uputilo ga Vijeću ministara BiH. Ova tačka je danas na dnevnom redu, a iz Ministarstva očekuju da će odluka dodatno olakšati rad prijevoznicima kroz digitalizaciju međunarodnih tovarnih listova i smanjenje papirologije.
“Ovim paketom smanjujemo administrativna opterećenja, ubrzavamo procedure i usklađujemo se s evropskim standardima u profesionalnom prijevozu”, poručuju iz Ministarstva.
Forto: “O drumskom prijevozu pričamo kao da je to nekoliko firmi…”
Ministar Edin Forto ističe kako ovaj sektor nije “uska struka”, nego veliki i živ sistem koji drži zemlju na nogama:
“O drumskom prijevozu pričamo kao da je to nekoliko firmi, a zapravo govorimo o desetinama hiljada ljudi koji svaki dan izađu na put, podnesu kontrole, čekanja, administraciju i opet isporuče robu.
To su ljudi koji direktno doprinose ekonomiji Bosne i Hercegovine, i zbog toga sam i lično i profesionalno vezan za ovu temu.
Ali pomoć mora biti institucionalna, ne ad hoc. Naš posao je da pravila budu jasna, jednaka za sve i dovoljno brza da se posao može raditi bez nepotrebnih zastoja.”
PREUZETO