Pitanje koje dijeli vozače: treba li prilikom parkiranja povući ručnu kočnicu ili ne?
Stručnjaci odgovaraju na ovu dilemu i objašnjavaju šta je važno znati, posebno kada temperature padnu ispod nule.
Ručna kočnica nije obavezna, ali je preporučljiva
Iako zakon ne propisuje izričitu obavezu korištenja ručne (parkirne) kočnice, vozač je dužan osigurati da vozilo pri parkiranju ne može nekontrolisano krenuti. Na ravnoj površini često je dovoljan samo ubačen stepen prenosa (kod automatskog mjenjača opcija “P”). Međutim, ako taj stepen ne sjedne pravilno ili dođe do kvara na kvačilu, vozilo može krenuti s mjesta.
Zbog toga stručnjaci preporučuju: uvijek povucite ručnu kočnicu, naročito ako parkirate na uzbrdici ili nizbrdici. Dodatna mjera sigurnosti je zakretanje prednjih točkova prema ivici kolovoza – čak i ako vozilo krene, neće završiti na cesti, piše Fenix magazin.
Zimi posebno pripazite na ručnu kočnicu
Zimi postoji bojazan da ručna kočnica može zamrznuti. To se uglavnom dešava samo ako su oštećene zaštitne obloge kočionih sajli. Ako do toga dođe, rješenje je jednostavno – treba pričekati otapanje. Uprkos tome, stručnjaci savjetuju redovnu upotrebu ručne kočnice, kako bi se spriječilo njeno zaglavljivanje ili hrđanje.
Električna ručna kočnica – ista funkcija, više prostora u vozilu
Moderni automobili sve češće imaju električnu ručnu kočnicu, koja se aktivira prekidačem. Iako izgleda drugačije, funkcija joj je ista – osigurati vozilo od pomjeranja. I ovu verziju treba redovno koristiti kako bi ostala potpuno ispravna.
Zašto je ručna kočnica važna i na tehničkom pregledu
Ručna kočnica nije namijenjena samo parkiranju – ona je i sigurnosni sistem, odnosno rezervna kočnica u slučaju kvara glavne (nožne) kočnice. Ako bilo koji od ta dva sistema ne radi, vozilo neće moći proći tehnički pregled.
preuzeto